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JTB-1/2腳踏雙速單出口油泵

簡要描述：

SDB型手動油泵，是把手動的機械能轉換為液體的壓力能的一種小型液壓泵站。加裝踏板及彈簧復位機構，可改為腳動操作。

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詳細介紹

JTB-1/2腳踏雙速單出口油泵

(JTB-1/2)腳踏油泵雙速單出口配有腳踏卸壓閥

原理圖　　連接簡圖　　支持參數　　使用說明

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　簡　介
　　 SDB型手動油泵，是把手動的機械能轉換為液體的壓力能的一種小型液壓泵站。加裝踏板及彈簧復位機構，可改為腳動操作。
　　在配套油缸及工具的情況下，可以進行各種作業，例如起重、彎形、調直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工、軍事施工等。
　　油泵的主要特點是：動力為手動，高壓，超小型，攜帶方便，操作簡單，應用范圍廣。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　技術參數　　　　　　　　　　　　　　⊥TOP

型　號	工作壓力 MPa		zui大排量 ml/次		zui大手搖力 N	油箱容量 L	出口螺紋公制	外型尺寸長X寬X高	重量 Kg
型　號	高壓	低壓	高壓	低壓	zui大手搖力 N	油箱容量 L	出口螺紋公制	外型尺寸長X寬X高	重量 Kg
SYB-1	63	1	2.3	12.5	500	0.7	M16X1.5	600X100X150	9
SDB-1/0.7	63	1.5	2.3	14.5	500	0.7	M14X1.5	635X110X140	8
SDB-1/3	63	1.5	2.3	14.5	500	3	M14X1.5	350X160X140	10
SDB-2/0.7	63	1.5	2.3	14.5	500	0.7	M14X1.5	635X150X140	9.5
SDB-2/3	63	1.5	2.3	14.5	500	3	M14X1.5	650X190X140	11.5
SSB-1	63	-	25	14.5	500	1	M14X1.5	150X120X180	9
JTB-1	63	1.5	2.3	14.5	500	2	M14X1.5	550X120X180	13.5
SDB-2/8	20	-	20		600	8	M14X1.5	850X240X200	15

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　原理圖　　　　　　　　　　　　　　　⊥TOP

1、油箱2、濾網3、低壓泵4、低壓溢流閥5、低壓單向閥6、壓力表（選配）7、出油口接頭
8、高壓單向閥9、卸載閥10、高壓安全閥11、壓桿12、高壓泵
圖一　　SDB-1原理圖

　　　　　　　　　　　　　　　　　　連接簡圖　　　　　　　　　　　　　　　⊥TOP

JTB-1/2腳踏泵簡圖
1、柱塞2、油口插座3、復位彈簧4、卸荷踏桿
5、注油放氣口6、高壓安全閥7、低壓安全閥8、固定螺栓9、腳動踏桿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　使用說明　　　　　　　　　　　　　　⊥TOP

3.2　　升壓：在上述的基礎上，高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升高。當壓力超過額定壓力63MPa時，則高壓閥打開、高壓油從高壓閥溢回儲油管，壓力始終保持在63MPa。高壓閥就是安全閥。
3.3　　工作：在工作過程中，由于工作缸做功，能量會減少，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直至工作結束。
3.4　　卸載：油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，打開卸載閥，油液流回儲油管。完成卸載工作。
　　充油、升壓、工作過程實際上是不可分割的，只搖動手柄就可完成這三個過程。
　　 SDB-2是在SDB-1的基礎上加裝了手動換向閥，相應去掉卸載閥而成的雙出口油泵。利用手動換向閥完成換向和卸載工作。

主要結構與各部分的作用

⊥TOP

　　手動油泵由以下幾部分組成：1、泵體部分；2、手柄部分；3、儲油箱；4、后座部分
4.1　　泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面。各處孔有機在一起。
　　兩個單向閥是防止壓力油回流。兩個單向閥其規格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制。分別將壓力控制在1.5MPa和63MPa。進油口處的兩個鋼球是止回閥。工作完畢后松動卸載閥、壓力油流回儲油管，完成卸載工作。
4.2　　手柄部分：主要由壓桿、壓把組成。靠兩個銷子與泵體和柱塞連接。手動力作用在壓桿上，帶動柱塞作往復運動，產生油液的壓力。
4.3　　在后座或油箱上面裝有注油、放氣孔。松開螺絲就可進行放氣和進氣。使用時請打開放氣閥。

使用與安全注意事項

⊥TOP

5.1　　油泵的正常使用：在壓力63MPa工作時，油泵的性能*發揮出來，是zui合理的使用，各處均不需調整。在實際工作壓力低于63MPa時，各處也不需調整。
5.2　　擴大油泵的使用范圍：為適應配套的油缸、可以低于63MPa的壓力下工作。此時先將壓力表接在膠管上，調節高壓閥，當壓力表達到油缸的工作壓力為止，即可使用。為了適應大噸位、大行程作業的需要，可另行設計制造大型油箱或輔助油箱。
5.3　　安全注意事項：
　　　 1）不準超過63MPa壓力工作。不得隨意調動高低壓閥。
　　　 2）工作時應平穩地搖動手柄，不得使油路有沖動現象，以使各閥門持久地工作。
　　　 3）減壓時應緩緩扭動手輪，不得使減壓過速。
　　　 4）油量不夠時，不得在有壓力的情況下注油，以免回油時儲油管內有壓力存在。
　　　 5）確保各處正確連接后，方可工作。
　　　 6）高壓膠管每半年作一次打壓試驗，防止膠管老化發生意外。試驗壓力低于90MPa，即發生凸起滲漏時就不能使用。

維護與保養

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6.1　　油泵各部經常保持清潔，各閥門處及柱塞周圍不得有灰塵污物存在。
6.2　　嚴格遵守安全使用注意事項。
6.3　　工作液為YB－N32，液壓油環境溫度低于10℃時可改用YB-N22N號液壓油。嚴禁用含水或對鋼有腐蝕性的介質。
6.4　　工作液必須用120-160目濾網過濾清潔。
6.5　　使用時應輕拿輕放，不得有碰撞現象。壓桿要擰緊，以免損傷絲扣。
6.6　　使用時非噴漆表面應涂工業凡士林油一層，以防生銹。
6.7　　不用時應裝入木箱，在干燥、溫度適宜的房間存放二。
6.8　　用戶選配的高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。幅地膠質的老化，用刻骨長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。做耐壓試驗時，發生滲漏，凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。

油泵故障及排除

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產生故障的現象	主　要　原　因	消除方法
1、壓力不足或沒有壓力。當搖動壓桿時，油缸不工作或不能輸出額定壓力。	1、高壓閥壓力調整的過低	?用壓力表檢查液壓系統的壓力，如果壓力低于63MPa可以旋緊壓力閥螺釘，使壓力達到規定值。
	2、高壓閥彈簧損壞或失去彈力	更換高壓閥彈簧
	3、高壓凡爾口有輕度磨損?	修政凡爾口，修正的方法：用手捶輕擊一級精度鋼球1-2次，如磨損嚴重，可用鉆頭重新鉆平，如再嚴重泵體報廢。
	4、卸載閥凡爾口有輕度磨損?	修政凡爾口，修正的方法：用手捶輕擊一級精度鋼球1-2次，如磨損嚴重，可用鉆頭重新鉆平，如再嚴重泵體報廢。
	5、油泵柱塞孔磨損	更換柱塞修正柱塞孔。
2、油泵在使用過程中輸油量和壓力突然下降。	1、高壓彈簧產生*變形或被折斷	更換高壓閥彈簧
	2、低壓閥彈簧產生*變形或被折斷	更換低壓閥彈簧
	3、低壓閥中含有雜質破壞了止回閥、單向閥和低壓閥處的密封性	折解油泵，用汽油或輕此油清洗，重新裝配并注入清潔油液
3、油泵輸油量降低，低壓時壓力不足或沒有壓力。	1、低壓閥彈簧損壞或夫去彈力	更換低壓閥彈簧
3、油泵輸油量降低，低壓時壓力不足或沒有壓力。	2、低壓凡爾口有輕度磨損	修正凡爾口
4、油泵供油間斷、發生微弱噪聲。	1、油位過低，吸收空氣	充油、提高油位
	2、吸入口堵塞	清除吸入口處雜質
	3、放氣閥關閉，儲油管內氣壓降低	打開放氣閥
5、柱塞、壓桿自動回彈。	1、單向閥凡爾口有輕度磨損	修正凡爾口
	2、單向閥彈簧失去彈力或損壞	更換單向閥彈簧
	3、單向閥凡爾口顆粒雜質	清洗單向閥處
6、靜壓使用時，壓力有緩慢下降。	各密封處失靈	檢查各密封處，擰緊螺釘或更換膠圈
7、有壓空現象。	排氣不充分	泵腹部朝上空壓幾次可排除

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